Vaillante est dans la tourmente... Car pour sauver la marque mythique du krach financier, Françoise a décidé de stopper toute compétition sportive afin de se recentrer sur les nouveaux modèles grand public ! Une décision qui suscite une grande défiance chez certains collaborateurs, qui doutent maintenant de la capacité des Vaillant à gérer l'entreprise... Devenu VRP de luxe, Michel Vaillant s'apprête ainsi à participer au Circuit des remparts, à Angoulême, afin de présenter la toute nouvelle Vaillante. Une opération de routine qui va tourner au drame lorsque le véhicule révolutionnaire va être dérobé... et son célèbre pilote, kidnappé ! Seule note positive dans ce paysage bien sombre : Steve Warson qui renoue avec son père et fait la rencontre d'une très séduisante pilote de drag...
Vous êtes un spécialiste de Michel Vaillant ? Mais connaissez-vous les formidables histoires de sport automobile racontées par Jean Graton avant sa série mythique ? Découvrez-les dans Michel avant Vaillant, avec une délicieuse sélection d'histoires courtes initialement parues dans le journal Tintin dans les années 50 et 60, aux titres aussi évocateurs que Le virage de la peur, Conducteurs de l'enfer ou encore Fangio, champion du monde ! De véritables madeleines à moteur certifiées sans Michel Vaillantmais avec tout le talent de Jean Graton, qui vous transporteront jusqu'aux temps héroïques d'un sport automobile vintage. De petites pépites graphiques et narratives qui, à leur manière, constituent les véritables prémices de la série culte que deviendra vite Michel Vaillant !
Le jeune Henri Vaillant est breton. Et donc têtu ! Ce qui le pousse à tout plaquer pour partir vers l'Alsace, afin de se faire embaucher par la célèbre firme Bugatti. Mais Henri a un rêve. Celui de quitter son job de mécanicien pour devenir pilote, ou même fonder sa propre entreprise ! Malgré son ambition, ses amours au beau fixe et la naissance de ses fils Jean-Pierre et Michel, le jeune homme devra toutefois composer avec la menace du nazisme, qui gronde dans toute l'Europe...
Il est l'un des personnages les plus attachants de Michel Vaillant, mais sait-on comment Henri Vaillant fonda sa famille et créa son entreprise ? Découvrez-le grâce à Henri Vaillant, one-shot événementiel explorant le passé d'un patriarche bougon à la vie bien plus aventureuse qu'on ne le pensait ! Une lecture indispensable, qui jette en outre un étonnant pont graphique avec Le grand défi !
Le Mans 1966. Ford terrasse Ferrari, avec trois voitures aux trois premières places. Daytona 1967. Ferrari rend la pareille à son rival avec trois voitures sur le podium ! Cette même année, Henri Vaillant, à l'approche d'une nouvelle édition des 24 Heures du Mans, a bien l'intention de se faire un nom entre les deux grands ! Mais il va d'abord falloir mener bataille sur les autres grands circuits afin de faire les derniers réglages. Car l'édition 1967 des 24 Heures s'annonce comme la course du siècle, puisque jamais la compétition n'a été aussi relevée ! Et l'objectif de Henri Vaillant est clair : terrasser Ford et Ferrari, avec trois Vaillante aux trois premières places, rien de moins ! Le tout sous les yeux d'un ennemi... de légende !
Lapière et Dutreuil témoignent à nouveau de leurs immenses connaissance et respect de l'oeuvre de Graton et du sport automobile, avec cette exploration passionnante des mythiques 24 Heures du Mans 1967 !
La saison de sport automobile de l'année 1970 fut l'une des plus tragique qui soit, avec sur le podium du drame l'accident spectaculaire de Jacky Ickx mais aussi les décès sur piste de Bruce McLaren, Piers Courage et Jochen Rindt. Michel Vaillant, dans ce lourd contexte, va tenter d'alerter le monde de la F1 sur les conditions de sécurité des pilotes, qui risquent leur vie à chaque course. Mais il devra aussi, au volant d'une nouvelle Vaillante, relever le défi technologique imposé par les autres écuries, qui rivalisent d'innovation. Tout cela en essayant d'oublier une certaine Judith dans les bras d'Emily Minne, célèbre actrice américaine et amie de Steve McQueen...
Entre Histoire du sport automobile, exploration des plus grands titres de la série de Jean Graton et pure aventure, le troisième Michel Vaillant - Légendes vous collera dos au siège pendant toute votre lecture.
19 mai 1971, à l'aube des essais du Grand Prix de Monaco. Les Vaillantes ne partent pas gagnantes, plombées par des problèmes de moteur qui ont valu à Michel un accident sur le circuit du Jarama, en Espagne. Un accident qui le hante encore... Pendant ce temps, à Marseille, un mystérieux Américain blessé cherche à sauver sa peau. Michel Vaillant l'ignore, mais ce drame aura bientôt une incidence sur son week-end de Grand Prix...
À travers une histoire inédite, Michel Vaillant vous fait cette fois visiter le mythique Grand Prix de Monaco de 1971, tout en vous invitant à une exploration inédite de ses doutes de pilote.
Indycar Grand Prix, Floride. Elsa Tainmont, la pilote canadienne de la Team Vaillante, remplace Michel qui a abandonné la compétition pour accompagner Françoise, atteinte d'un cancer. Mais l'affaire « Sénateur Warson » va tout changer... Car Steve va reprendre le volant d'une Vaillante pour les célèbres 500 miles ! Un stratagème du FBI, qui veut obliger la tueuse qui le traque à sortir de l'ombre, d'autant que Michel et Elsa seront eux aussi de la course. Warson l'ignore, mais une terrible révélation l'attend... Un Michel Vaillant déjà historique !
Les 500 Miles d'Indianapolis, édition 1966 : une course mythique à de très nombreux égards. D'abord parce qu'elle provoqua vite une hécatombe parmi les voitures au départ, mais surtout parce qu'elle proposa un suspense écrasant entre Graham Hill et Jim Clark, deux champions qui se disputèrent la course jusqu'à la victoire - contestée - du premier. Pourquoi les officiels d'Indianapolis se mélangèrent-ils dans les tours accordés à Clark ? Et que se passa-t-il dans les coulisses de cette épreuve légendaire ? Michel Vaillant y était. Et va vous révéler tous ses secrets... Avec la collection Michel Vaillant - Légendes, (re)découvrez les plus grandes courses à travers des éclairages et des récits inédits !
La jeune Julie Wood vit avec ses deux frères, Indy et Phil, chez leur oncle Chris, garagiste les ayant recueillis depuis la mort de leurs parents. Addict au Flat Track - discipline de moto cross par laquelle elle espère percer sur les circuits pro - Julie traîne avec ses potes motards, mais aussi sur les réseaux sociaux, où elle poste des vidéos à l'adresse de sa communauté. Mais ce quotidien plein de rêves et de runs se trouve soudain chahuté par la visite de deux policiers. Car un certain Mason Green, motard assassiné au cours d'un rodéo urbain à Los Angeles, avait sur son portable un étrange message, où il était question de la famille Wood. Peut-être de quoi éclairer la disparition des parents de Julie sous un jour nouveau...
Retrouvez Julie Wood, la mythique motarde de Jean Graton, pour un nouveau tour de piste, dans un reboot moderne et fidèle !
Pelaez, à l'aise dans tous les registres, conjugue le background codifié par Jean Graton à un polar moderne. Le réputé Claudio Stassi donne, lui, une tonicité graphique impeccable à ce reboot !
Daytona, Indianapolis, Ford, Chevrolet, Chaparral, NASCAR, Dragster, Can-Am... Michel et Steve affrontent les pilotes américains dans les épreuves-phares des années 70 aux USA, au volant de bolides entrés dans la légende !
Bienvenue dans le dernier recueil des histoires courtes de Jean Graton, avec des récits aussi mythiques que Corrida pour une marguerite, Photo-finish ou Moi j'préfère les drag's, dont certains recolorisés pour l'occasion. Mais vous pourrez aussi découvrir Le 13 fou, deux pages totalement inédites en français et en album, dessinées pour un magazine allemand à la fin des années 70, ainsi que d'impeccables récits de courses de F1 et un Rallye Monte-Carlo particulièrement enneigé !
Avec ces histoires brèves de Michel Vaillant et Steve Warson, vous ne lirez pas de simples fictions, mais bien de précieux témoignages d'une époque, formidable, du sport automobile.
Jean Graton avait ce don pour le récit prenant, mais nourri d'une analyse presque journalistique du sport automobile. Ces histoires courtes en sont un parfait reflet !
Alors que Michel Vaillant, Jean-Michel, Patrick et Françoise sortent enfin de prison, le sénateur Warson annonce aux membres du Parti Démocrate qu'il va quitter la politique après les élections présidentielles afin de se consacrer intégralement au sport automobile. Mais la situation est loin d'être sous contrôle. Car si Steve sait que des extrémistes conspirationnistes oeuvrent dans l'ombre afin de faire de sa mort un exemple servant leur cause, il ignore qu'une date est déjà arrêtée pour cette dernière...
Il y a tout l'ADN Vaillant dans ces histoires courtes, parues pour la
première fois dans les années 50 et 60, essentiellement au sein du
Journal de Tintin : la famille, la compétition et l'entreprise
Vaillante. Avec le style réaliste et quasi journaliste qui a fait la
marque de fabrique et le succès de Jean Graton, nous assistons à la
mise en place des éléments fondateurs de la saga culte Michel Vaillant : l'ingéniosité et les talents de pilote de Michel, les
concurrents de Vaillante qui n'hésitent pas à recourir à des procédés
illicites, le sens de la famille de Henri et, déjà, les 24 Heures du
Mans...
Michel Vaillant, créé en 1957 par Jean Graton, n'a pas encore révélé tous ses secrets ! Car le célébrissime patron de la BD automobile a publié, en marge de ses albums, de nombreuses et indispensables histoires courtes... Porsche 917, Ferrari 512, Lola Ford, Parnelli-Offy, McLaren, Ford Capri, BMW 3.O. CSL, Camaro... Les Vaillante affrontent dans ce recueil de récits Seventies la crème des voitures de course dans les épreuves phares de l'époque. Mais pas seulement, car Michel et Steve, attentifs aux jeunes pilotes en devenir, vont même créer une écurie « Michel Vaillant » afin de permettre à de jeunes pilotes belges de courir... dans la réalité ! Ces histoires brèves de Michel Vaillant et Steve Warson, plus que de simples fictions, sont des reportages, des témoignages, de toute une formidable époque du sport automobile. Vous pensiez que votre collec' de Michel Vaillant était complète ? Pas totalement !
À chacun sa montagne à gravir, chez les Vaillant ! Alors que Steve Warson s'implique dans les primaires démocrates pour la présidence des USA, Jean-Michel crée un prototype ultra compétitif pendant que Patrick travaille sur la nouvelle Vaillante Grand Tourisme. Françoise, nouvelle directrice générale de l'entreprise, cherche quant à elle à construire une usine d'assemblage, à créer de nouveaux modèles, mais aussi à faire le buzz autour de la marque... C'est dans ce contexte que Michel Vaillant va devoir gravir sa montagne à lui. Une vraie montagne : celle de la course de côte la plus folle du monde, la Pikes Peak Hill Climb, dans le Colorado. Un parcours hallucinant. Une ascension au travers des nuages à plus de 4000 mètres d'altitude. 156 virages bordés de précipices. Et un ennemi bien connu : Bob Cramer, pilote des Texas Drivers. Encore une fois, le 13 est au départ... Benjamin Benéteau et Denis Lapière en sont à leur dixième Michel Vaillant, Vincent Dutreuil au deuxième. C'est une équipe de passionnés parfaitement rodée qui s'attaque à Pikes Peak, une course centenaire à laquelle jamais une Vaillante n'avait encore participé.
Lorsque POG, célèbre youtubeur automobile et collectionneur de bolides, lui propose une course pirate sur route ouverte, de New York à Los Angeles, Michel Vaillant est d'abord dubitatif. Mais il se laisse finalement prendre au jeu de la Cannonball, cette course mythique sans règles, où tous les coups sont permis. Mais peut-être vont-ils l'être un peu trop ! Car entre sabotage informatique et attentat à la bombe, quelqu'un semble bien décidé à ce que la nouvelle Vaillante, la MontlHéry, n'arrive jamais à bon port... Les centaines de milliers de fans suivant Michel Vaillant et POG sur les réseaux sociaux vont-ils assister en direct au chant du cygne de deux des plus grandes stars du monde de l'automobile ? Attention : grand spectacle en perspective ! Lapière fait rugir tout son talent dans ce Vaillant confrontant - dans la plus pure tradition Graton - Michel Vaillant, héros de fiction, et POG, personnalité réelle. Il est accompagné d'Olivier Marin et Marc Bourgne, qui fait son retour sur la série.
Daniel Farid, jeune prodige français, est engagé aux côtés de Michel Vaillant pour piloter la deuxième Vaillante Cervin au WCR, le championnat du monde des rallyes. Tout au long de la saison, tous deux vont se battre contre Neuville, Ogier et Tanak... Mais Michel va vite réaliser que son principal adversaire n'est autre que son coéquipier : Daniel a d'abord rejoint l'équipe pour "mettre le vétéran à la retraite" ! Michel parviendra-t-il à contenir l'ambition dévo-rante de son jeune challenger ?
In de familie Vaillant heeft iedereen zijn eigen berg te beklimmen!
Terwijl Steve Warson betrokken is bij de Democratische
voorverkiezingen voor het Amerikaanse presidentschap, maakt Jean-
Michel een ultra-competitief prototype en werkt Patrick aan de nieuwe
Vaillante Grand Tourisme. Françoise, de nieuwe algemeen directeur van
het bedrijf, probeert een assemblagefabriek te bouwen, nieuwe
modellen te creëren, maar ook een buzz rond het merk te creëren... In die context zal Michel Vaillant zijn eigen berg moeten beklimmen. Een
echte berg! Die meest geschifte beklimming ter wereld, de Pikes Peak
Hill Climb, in Colorado. Een buitengewoon parcours. Een klim door de
wolken op een hoogte van meer dan 4000 meter, 156 steile bochten en
een bekende vijand: Bob Cramer, bestuurder van de Texas Drivers.
Opnieuw staat de 13 aan de start... Voor Benjamin Benéteau en Denis
Lapière is dit hun tiende beklimming; voor Michel Vaillant en Vincent
Dutreuil de tweede. Samen vormen ze een team van enthousiastelingen
dat perfect voorbereid is om de Pikes Peak aan te pakken, een honderd
jaar oude race waaraan nog nooit een Vaillant heeft deelgenomen.
Michel Vaillant werd in 1957 gecreëerd door Jean Graton maar heeft al
zijn geheimen nog niet prijsgegeven! Want de beroemdste
patroonheilige van de autostrip heeft, naast zijn albums, ook vele
niet te missen kortverhalen gepubliceerd... Porsche 917, Ferrari 512,
Lola Ford, Parnelli-Offy, McLaren, Ford Capri, BMW 3.O. CSL,
Camaro... De familie Vaillant neemt het in deze verzameling verhalen
uit de seventies op tegen de crème de la crème van de racewagens in
de belangrijkste evenementen van die tijd. Maar dat niet alleen, want
Michel en Steve zullen zelfs een "Michel Vaillant"-team oprichten om
jonge Belgische autopiloten in spe de kans te geven te racen... in
het echt! Deze kortverhalen van Michel Vaillant en Steve Warson zijn
reportages en zelfs getuigenissen van een heel formidabel tijdperk in
de autosport, die de fictie overstijgen. Dacht u dat uw Michel
Vaillant-collectie volledig was? Nog niet helemaal!
Daniel Farid, Frans wonderkind, krijgt een rol naast Michel Vaillant
als piloot voor de tweede Vaillante Cervin op het WCR, het
wereldkampioenschap rally. Een seizoen lang gaan ze allebei strijden
tegen Neuville, Ogier en Tanak... Maar al snel beseft Michel dat zijn
teammaat ook zijn belangrijkste tegenstander is: Daniel is in de
eerste plaats bij het team gekomen om `de veteraan met pensioen te
sturen'! Slaagt Michel erin de grenzeloze ambitie van zijn jonge
uitdager te beteugelen?
Michel kruist de degens met een vlogger tijdens een spannende
straatrace. Wanneer POG, een bekende autovlogger op YouTube en
verzamelaar van raceauto's, voorstelt een illegale race te houden op
de openbare weg, van New York naar Los Angeles, twijfelt Michel
Vaillant in eerste instantie. Maar uiteindelijk raakt hij toch
verzeild in de Cannonball Run, een mythische race zonder regels,
waarbij alles is toegestaan. Iemand lijkt echter vastbesloten ervoor
te zorgen dat de nieuwe Vaillante, de MontlHéry, nooit veilig zal
aankomen... Zullen de honderdduizenden fans die Michel Vaillant en
POG volgen op de sociale media live getuige zijn van de zwanenzang
van twee van de grootste sterren uit de autowereld? Een groot
spektakel ligt in het vooruitzicht!
Tijdens elke razende wedstrijd duikt steeds een mysterieuze,
gemaskerde racer op. Deze 'sportman' zet telkens onvoorstelbaar
snelle tijden neer maar weigert te winnen omdat hij zich anders
bekend moet maken. Wat constructeur Vaillant het meest irriteert, is
niet zozeer de snelheid van de wagen, maar wel dat deze geen geen
kenteken draagt. Wie zit hier achter? Zijn het de Russen, de
Amerikanen of nog iemand anders?
Vader Vaillant stelt het plan op om een race te organiseren tussen
een Europese, een Amerikaanse en een Russische renstal. Ieder team
zal vertegenwoordigd worden door vijf rijders, meestal uit
verschillende landen. De wedstrijd zelf bestaat uit drie onderdelen.
Al van bij de eerste wedstrijd blijkt dat iemand de Europese ploeg
wil dwarsbomen: Bill Rix wordt bijna gedood. Bij de tweede wordt er
aan de wagens geknoeid en raakt Von Richter zwaar gewond ...
Benjamin Vaillant, de oom van Michel die een transportbedrijf leidt,
vraagt aan Michel om Yves Douléac, een jongen van 15 jaar en die bij
hem werkte, terug te halen van bij de concurrentie. Yves' vader kwam
ooit om achter het stuur van een van Benjamins vrachtwagens en hij
had hem beloofd altijd voor de jongen te zullen zorgen. Yves
bewandelt echter het verkeerde pad sinds hij overstapte naar de concurrentie. Michel besluit oom Ben te helpen. Yves weigert, maar
komt dan in een smokkelzaak terecht. Om de bende alsnog te vatten
ontstaat er de helse Tocht door de nacht.
Moeder Vaillant had een erg nare droom. In een wedstrijd zag ze dat
de wagen met nummer 13 het voertuig van haar zoon ramt. Bij dit
ongeval komt Michel om het leven! 's Morgens proberen vader Vaillant
en Michel moeder gerust te stellen, in geen enkele race immers mag
een chauffeur met het nummer 13 starten om bijgelovigen geen schrik
aan te jagen. Bij het omroepen van de nummers voor de 24 uur van Le Mans blijkt echter dat de Texas Drivers een verzoek hebben ingediend
om te starten met het nummer 13. Wordt de droom alsnog werkelijkheid?
