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Presses De L'Ecole Des Mines
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Le changement climatique, un péril commun : nouvelles propositions pour concilier action climatique et justice sociale
Charlotte Demonsant, Armand Hatchuel, Kevin Levillain, Blanche Segrestin, Collectif
- Presses De L'Ecole Des Mines
- Economie Et Gestion
- 25 Mai 2023
- 9782385420062
La lutte contre le changement climatique est menacée de paralysie. Ni les États, ni les institutions internationales, ne sont parvenus à établir des principes de justice, clairement partagés, au nom desquels répartir équitablement les efforts nécessaires.
Face à ce constat alarmant, cet ouvrage propose de nouvelles voies pour concilier action climatique et justice sociale. Il montre que les politiques climatiques buttent sur un dilemme entre équité et efficacité parce que les instruments envisagés, tels que les incitations économiques, visent avant tout l'efficacité et renvoient la question de l'équité à des arrangements politiques et sociétaux ad hoc. Cet ouvrage inverse l'approche : l'action climatique peut devenir à la fois plus efficace et plus juste dès lors qu'elle est reconnue comme une action de sauvetage face à un péril commun.
Cette notion de péril commun ouvre la voie à de nouvelles solutions d'une grande robustesse. Ainsi l'ancienne règle des « avaries communes » issue du droit maritime permet de partager équitablement les sacrifices consentis pour échapper à un péril commun. Face au changement climatique, une telle règle de justice, posée en préalable, garantirait à la fois les mesures les plus efficaces et l'assentiment de tous aux efforts demandés.
Ce livre invite chercheurs et responsables à prendre la mesure des implications libératrices de cette approche pour l'action climatique. -
Quelle place pour la low-tech dans un monde en transition ? Retours d'acteurs de la recherche et du monde socio-économique : EcoSD Annual Workshop 2023
Audrey Tanguy, Marc Vautier, Lucie Domingo, Stéphane Le Pochat, Collectif
- Presses De L'Ecole Des Mines
- Energie Et Developpement Durable
- 4 Juillet 2024
- 9782385425722
Les démarches low-tech ont connu un engouement croissant ces dernières années comme une alternative plausible au modèle économique extractiviste actuel. Cette popularité se retrouve dans les sphères associative et académique, auprès du grand public, mais également de certains acteurs institutionnels et économiques, chez qui une certaine pensée low-tech commence à se diffuser.
Mais quels sont les ressorts de cette pensée low-tech ? Comment se traduit- elle en actions concrètes et avec quelles motivations ? Comment les acteurs envisagent-ils le développement et le déploiement des low-tech dans la société, à l'échelle des territoires et des organisations ?
Cet ouvrage montre la diversité des réflexions sur l'intégration d'une pensée low-tech, que ce soit dans le choix de matériaux pour un bâtiment, dans les modèles économiques des entreprises, dans les comportements d'usage des consommateurs ou encore dans la pratique du métier d'ingénieur. La concrétisation de ces réflexions n'est pas sans défis majeurs, soulignés par les auteurs de cet ouvrage. En particulier, au-delà d'un changement technique, le déploiement de la low-tech nécessite un changement structurel des pratiques de consommation, de production et de création de valeur. Cet ouvrage offre des exemples de démarches pour réfléchir et amorcer ce changement.
Le Réseau EcoSD est une association française de chercheurs du monde académique et industriel, ayant pour but de créer et de diffuser des connaissances avancées et pluridisciplinaires dans le domaine de l'écoconception et de la conception de systèmes durables. Les actions principales de ce réseau sont des formations doctorales, des séminaires de recherche, des projets de recherche collaboratifs, des ateliers thématiques et des conférences scientifiques. L'atelier thématique 2023, dont cet ouvrage est issu, a rassemblé une centaine de participants. -
Et si la sobriété n'était plus un choix individuel ?
Guillemette Audren de Kerdrel, Albane Fontaine
- Presses De L'Ecole Des Mines
- La Fabrique
- 25 Avril 2024
- 9782385424992
Plusieurs des crises qui nous ont frappés récemment ont touché directement nos besoins essentiels comme l'énergie ou l'eau. Face à ces situations d'urgence, le gouvernement a systématiquement appelé à la réduction de la consommation, solution rapide à déployer. Néanmoins, la mise en 1/2uvre opérationnelle de ces efforts de sobriété se limite à du court ou du moyen terme alors même que les grands défis sociétaux exigent une réduction massive et durable de nos ressources. En effet, compter uniquement sur l'innovation technologique et l'efficacité semble illusoire tant elles se heurtent à l'épuisement des ressources naturelles.
La sobriété doit donc devenir un élément constitutif de nos politiques publiques et de notre rapport à la consommation. Dans ces objectifs, cet ouvrage propose une méthode pour bâtir des politiques publiques de sobriété collective reposant sur trois piliers : la durabilité, la faisabilité et l'acceptabilité. La nécessaire complémentarité de ces composantes est illustrée à travers trois exemples portant sur des biens de consommation problématiques : l'automobile, le textile et l'eau potable. Des outils comme la tarification progressive de l'eau ou l'intégration des véhicules électriques au malus fondé sur la masse de la voiture, peuvent être des leviers de réduction de la consommation des ressources mais constituent des défis en matière d'égalité et d'acceptabilité sociale qu'il ne faut pas évacuer, permettent de rappeler ces études de cas.
En plus d'éclairer les citoyens sur la notion de sobriété, cet ouvrage offre un cadre et une méthode collective aux pouvoirs publics et aux entreprises qui souhaitent en faire un mode de vie durable. -
Habiter la pollution industrielle : expériences et métrologies citoyennes de la contamination
Christelle Gramaglia
- Presses De L'Ecole Des Mines
- Sciences Sociales
- 16 Février 2023
- 9782356718822
Que font les pollutions à ceux qui habitent à proximité de leurs zones d'émission ? La cohabitation forcée avec des résidus chimiques, potentiellement toxiques, est vectrice de contraintes fortes et de troubles, mais elle n'empêche pas l'attachement aux territoires concernés. Cette cohabitation favorise d'ailleurs le déploiement de tactiques pour vivre avec le danger, forgées par les riverains à partir de leurs perceptions et savoirs expérentiels...
Grâce à une série d'enquêtes inédites menées à la fois en France, par exemple dans le golfe de Fos, mais aussi en Espagne et au Portugal, l'auteure analyse les expériences quotidiennes des personnes qui vivent à proximité d'usines polluantes. Elle s'intéresse aux conséquences sociales et écologiques de la contamination chronique et aux changements de pratiques censés les contenir. Elle identifie aussi des pistes de récupération collective, arguant que l'hybridation des savoirs experts et profanes, via des expérimentations de métrologie participative, pourraient permettre de définir des méthodes de régulation des risques environnementaux et sanitaires plus précautionneuses. -
Responsabiliser pour transformer ; des déchets aux mines urbaines
Helen Micheaux
- Presses De L'Ecole Des Mines
- Economie Et Gestion
- 14 Mars 2019
- 9782356715364
Quelle forme de responsabilité collective pour répondre à la problématique des déchets ? Quels principes et logiques d'organisation et de régulation ?
La gestion des déchets fait partie des urgences environnementales apparues à la fin du XXe siècle. Aujourd'hui, avec l'engouement suscité par l'économie circulaire, le déchet n'est plus cantonné à son caractère polluant mais est devenu une ressource de matière pouvant contribuer à diminuer la pression sur les ressources naturelles. On parle de mine urbaine pour évoquer les métaux contenus dans les déchets d'équipements électriques et électroniques des territoires.
En Europe, la gestion des déchets repose sur le principe de Responsabilité Élargie du Producteur (REP). Ce principe oblige les producteurs à prendre en charge la fin de vie des produits qu'ils ont mis sur le marché. Alors qu'à l'origine le principe se rapportait à une responsabilité individuelle, ce sont davantage des modèles collectifs qui ont été mis en oeuvre en Europe afin de bénéficier d'économies d'échelle.
En France, la responsabilité collective va au-delà d'un simple enjeu de mutualisation ayant suscité une gouvernance basée sur la concertation et l'implication d'un ensemble de parties prenantes. Cette approche fait écho au modèle de gouvernance des ressources communes étudiés par le prix Nobel en économie Elinor Ostrom.
La REP donnant lieu à un dispositif de politique publique original, cet ouvrage propose d'en étudier le potentiel et d'en théoriser les principes. L'étude complémentaire d'autres modèles en Europe, davantage tournés vers une conception individuelle de la REP, permet de mieux appréhender l'enjeu d'articulation entre responsabilités individuelle et collective.
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L'hydrogène, un vecteur pour la transition énergétique ?
Gilles Guerassimoff, Louise Adegnon
- Presses De L'Ecole Des Mines
- Energie Et Developpement Durable
- 17 Septembre 2020
- 9782356716026
La question de la transition énergétique se pose comme une réforme nécessaire des solutions énergétiques dans leur ensemble : comment réduire leur empreinte carbone, en termes de production d'énergie, mais aussi dans notre utilisation de celle-ci au quotidien et ce, à travers le globe ? Cette question complexe nécessite une approche systémique afin que des solutions performantes, durables et favorables pour l'environnement puissent émerger.
Dans ce contexte, nous nous sommes intéressés à l'hydrogène en tant que vecteur énergétique. Que ce soit au sein d'une entreprise, d'une ville, d'un pays, de zones interconnectées ou non, quelle solution peut apporter l'hydrogène au paysage énergétique de demain ? A travers quels systèmes énergétiques et dans quel contexte géographique pourrait-il se démarquer d'autres solutions ?
De nombreuses recherches ont été effectuées sur le sujet, la plupart se concentrant sur des applications spécifiques de l'hydrogène. Cet ouvrage collectif proposé par les élèves du Mastère Spécialisé OSE a pour but d'analyser ce vecteur hydrogène-énergie dans sa globalité : la mobilité, la production d'énergie, son stockage, sa flexibilité, son apport dans les microgrids sont autant d'aspects qui seront traités à travers deux approches. La première, écosystémique, montrera l'intérêt de développer ce vecteur énergie en local alors que l'approche macro systémique y préfèrera des actions à grande échelle ; le tout tentant de répondre à une seule et même question : l'hydrogène sera-t-il le vecteur énergétique de demain ?
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Quels vecteurs énergétiques pour une mobilité décarbonée ?
Association événement ose
- Presses De L'Ecole Des Mines
- Energie Et Developpement Durable
- 24 Septembre 2020
- 9782356716033
Quels vecteurs énergétiques pour une mobilité décarbonnée ? - 26 septembre 2019 : 19e édition de l'événement organisé par les étudiants du Mastère Spécialisé© OSE (Optimisation des Systèmes Énergétiques) du Centre de Mathématiques Appliquées de MINES ParisTech.
Pour la promotion 2018 du Mastère Spécialisé© OSE de MINES ParisTech, la thématique des vecteurs énergétique pour la mobilité a été le fil conducteur des sujets de réflexion tout au long de son année de formation.
Le congrès OSE est l'un des aboutissements de ces réflexions. Parrainé par l'ADEME et soutenu par IZIVIA, GRTGAZ et la Chaire Modélisation Prospective au service du développement durable, Il se compose de présentations articulées autour de deux tables rondes. Après un discours d'ouverture du Sénateur Marc DAUNIS, le contexte actuel de la mobilité a été exposé par l'ADEME. Les technologies au service de la mobilité ont ensuite été présentées (IFPEN, TOYOTA, ADEME) ainsi que les notions d'Analyse de Cycle de vie indispensables pour poser les fondements pour la première table ronde consacrée à "mettre l'usager au coeur du débat afin de dégager les vecteurs les plus pertinents à utiliser selon les usages" avec la participation de GRTGAZ, IZIVIA, ATAWEY et Scity.Coop. Après quelques illustrations de cas concrets (GRTAZ, SAP), la deuxième table ronde consacrée à "comment concilier les acteurs du public et du privé pour une mobilité durable ?" a réuni l'ADEME, Paragon Mobility, PitPoint, la région PACA et le Sénateur Marc Daunis. Enfin, une vision prospective a été présentée par la Chaire MPDD de MINES ParisTech, RTE, IFPEN et l'ADEME pour clôturer cette journée.
Un congrès sur le thème des vecteurs énergétique pour une mobilité décarbonée ?
Ce sujet est un enjeu d'actualité et au coeur des débats autour de la transition énergétique. Le développement de la mobilité décarbonée s'étend bien au-delà d'un simple exercice technico-économique, il est un vrai phénomène de société où doivent agir en symbiose les acteurs du public et du privé afin d'atteindre des objectifs très ambitieux. Le vecteur énergétique universel pour une mobilité décarbonée n'existe pas, on peut adapter les modes de transport au vecteur, mais la réciproque peut être toute aussi pertinente. Alors où se trouve le meilleur compromis ? Le congrès OSE aborde ces domaines et tente d'éclairer des futurs possibles avec les acteurs qui développent et valorisent la mobilité décarbonée.
Qui sont les intervenants ?
Les conférenciers et invités des tables rondes sont des experts et représentants d'industries et d'institutions à même d'apporter une contribution inédite et pertinente aux nombreuses questions soulevées par l'avenir de la mobilité décarbonée.
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écologie industrielle et territoriale ; COLEIT 2014
Guillaume Junqua, Sabrina Brullot
- Presses De L'Ecole Des Mines
- Energie Et Developpement Durable
- 6 Juillet 2017
- 9782356714695
L'écologie industrielle et territoriale (EIT) constitue une démarche scientifique et opérationnelle innovante de développement territorial visant à introduire une rupture avec la conception linéaire du fonctionnement actuel de la société humaine qui se traduit par un prélèvement croissant de ressources associé à des rejets eux aussi en augmentation constante, par opposition au fonctionnement (quasi) cyclique des écosystèmes naturels. Ainsi, en s'inspirant du fonctionnement de ces derniers, l'écologie industrielle et territoriale appelle à une transformation en profondeur de l'organisation d'un territoire, tant du point de vue de son métabolisme territorial (bilan des flux de matières et d'énergie qui entrent, transitent et sortent du territoire) que des relations entre les acteurs publics et privés qui le composent.
Le Laboratoire CREIDD (Centre de Recherches et d'Études Interdisciplinaires sur le développement Durable) de l'Université de Technologie de Troyes et le Centre LGEI (Laboratoire Génie de l'Environnement Industriel) de l'École des mines d'Alès ont organisé conjointement à Troyes les 17 et 18 octobre 2012 le premier colloque interdisciplinaire sur l'écologie industrielle et territoriale (COLEIT), avec l'aide et le soutien du CNRS et du Conseil Régional Champagne- Ardenne.
Ce colloque a offert l'opportunité à des participants issus de différentes disciplines d'échanger sur des nouvelles approches/méthodologies, et d'ouvrir de nouvelles pistes de recherche dans le domaine de l'EI. Les prochaines recherches en écologie industrielle devraient viser, en effet, à accroître les travaux interdisciplinaires sans sous-estimer, cependant, les difficultés : création d'un vocabulaire commun, compréhension croisée des concepts et, lors de la mise en oeuvre sur un territoire, la conciliation d'objectifs et de périmètres de recherche pouvant être différents.
Nous remercions EDF pour son soutien à la publication de cet ouvrage.
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Microgrids : pourquoi, pour qui ?
Gilles Guerassimoff
- Presses De L'Ecole Des Mines
- Energie Et Developpement Durable
- 7 Septembre 2017
- 9782356714626
Dans un contexte empreint de doutes sur l'avenir énergétique et climatique, de nombreuses solutions émergent pour oeuvrer à l'amélioration de nos systèmes de production d'énergie. Electrification rurale, insularité, réseau vieillissant, intégration des énergies renouvelables, réduction des gaz à effet de serre, maîtrise de la demande en énergie, sécurité, fiabilité, sont autant de raisons pour la promotion des réseaux dits intelligents (smart grids).
En France la plupart des expérimentations lancées en 2009 dans le cadre de la feuille de route " réseaux électriques intelligents " arrivent à leur terme et les premières leçons peuvent ainsi être tirées dans les quatre grandes thématiques explorées : favoriser la maîtrise et gestion de l'énergie, faciliter l'intégration des EnR décentralisées, anticiper l'évolution des réseaux électriques existants et préfigurer les modèles d'affaire1.
Cependant, les smart grids vont au-delà du simple vecteur électrique et du contexte français voire européen où nos réseaux comptent parmi les plus fiables au monde. L'avènement des smart grids au niveau mondial permet d'ouvrir le paradigme aux réseaux multi énergies (électricité, chaleur, froid) et aux zones beaucoup plus contraintes. Ainsi, le concept de microgrid, initialement réservé aux ZNI (Zones Non Interconnectées) ou à l'électrification rurale, permet d'envisager des solutions adaptées à de nombreuses autres applications.
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Nouv.
Les jeunes ingénieurs des Mines face aux urgences environnementales : De la prise de conscience à la mobilisation collective
Cécile Schwartz
- Presses De L'Ecole Des Mines
- 24 Avril 2025
- 9782385426811
Qualifiées de terrifiantes par Bruno Latour, les perspectives liées aux crises environnementales assombrissent l'avenir des jeunes générations, qui réagissent avec détermination. Entre autres formes d'actions, les étudiants des grandes écoles ont prononcé, à l'occasion de cérémonies de remise de diplômes, des discours pour certains fortement médiatisés.
L'École des Mines de Paris se situe à la frontière entre un monde lié au développement de l'industrie fossile et extractiviste, et un monde respectueux des limites planétaires. Si elle est emblématique de l'ère anthropocène, cette école d'ingénieur généraliste forme aujourd'hui ses élèves à une compréhension systémique des enjeux environnementaux de manière conceptuelle mais aussi pratique. Comment avec ces connaissances, et malgré l'anxiété et la tentation du déni, les jeunes ingénieurs des Mines parviennent-ils à se projeter dans l'avenir et à transformer leurs émotions en action? Quelle nouvelle vision de leurs responsabilités et de leur rôle font-ils émerger? Comment, dans cet écosystème académique, s'effectue au quotidien le passage d'un monde à l'autre, et avec quelles interactions?
À travers les témoignages de jeunes diplômés et d'enseignants-chercheurs de l'École des Mines, ce livre explore le processus de transformation des émotions liées à la prise de conscience des enjeux environnementaux en actions concrètes. Il met en lumière le rôle du collectif et des interactions au sein de l'institution dans la normalisation des engagements écologiques. Ces jeunes ingénieurs, par leur mobilisation interdisciplinaire et intergénérationnelle, apportent un début de réponse à la question: « Comment atterrir ? », tout aussi fondamentale que la question : « Où atterrir ? », posée par Bruno Latour. -
Challenges of functionality for eco-design ; crossed visions of functionality from various disciplines
Anne Ventura, Collectif
- Presses De L'Ecole Des Mines
- Energie Et Developpement Durable
- 12 Janvier 2017
- 9782356714213
EcoSD network is a French association whose main objective is to encourage collaboration between academic and industrial researchers so they may create and spread advanced multidisciplinary knowledge in the eco-design fields at national and international levels. Among other actions, EcoSD organizes an annual thematic workshop to enhance collaborative discussions. The present workshop was organized in that frame. It was held in Nantes in 2014. It gathered around 50 participants.
The notion of function in eco-design can have different meanings, according to the discipline (engineering, economy, sociology), and according to the life cycle step. When a product is conceived, eco-designing imposes to foresee the use and end-of-life phases. However, there are differences between the "expected functions", and the actual "usage" of products, that could be compared by analogy to the difference between "supply" and "demand" in economy. This gap between function and usage could be explored to improve environmental performances of products because adjusting the function is a performance axis by itself, as well as to better define comparison basis between similar (but different because multi-functional) products. This problematic is transversal to eco-design: eco-usage, functional economy, Life Cycle Assessment (functional unit and consequential LCA)... It can be resumed by the following key questions: How to define functions? How to predict and quantify functions, utilities and usages ? How to compare complex objects ?
The objectives of the workshop were to cross different visions from different disciplines gathering the most recent researches in France. Researchers from various research domains such as design for innovation, mechanical design, life cycle assessment (LCA), functional economy or market economy, were invited to present their work in various application fields: agricultural and food industries, waste management, construction, mechanical engineering and transports. Industrial from the automotive and buildings sectors were also invited to explain how they consider functions in their actual practices.
