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Arteaz
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De nombreuses lignes de chemin de fer ont innervé le Pays Basque nord, qui sont aujourd'hui fermées.
Un tramway a circulé de la Barre de l'Adour à Hendaye.
Guy Lalanne fait revivre ces lignes oubliées, à travers de nombreux docments d'époque.(gravures et photos)
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Iparralde (le Pays basque nord des trois provinces : Labourd, Basse-Navarre et Soule) et ses centaines de villages. Certains sont célèbres, d'autres pratiquement oubliés. Mais à chaque fois ou presque, le fameux triptyque : église, mairie, fronton. Et, quelle que soit la province, élégance et puissance, force et légèreté. Voici qu'au détour des etxe se profilent des chemins de traverse pour découvrir forêts et chapelles, bordes et ponts, dolmens et légendes... Ce telle sorte que cet ouvrage fonctionne aussi comme un répertoire du patrimoine bâti des communes. Les villes côtières n'ont pas été ici visitées. Il s'agit du Pays basque de l'intérieur, un pays intime et riche, trop souvent insoupçonné. Les villages ont une âme profonde et puissante. Célèbres ou méconnus, ce livre leur rend hommage.
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Que sont devenus les plus anciens golfs de la région, dont du XIXe siècle suite au succès rencontré à Pau, premier golf du continent ? L'urbanisation a eu raison de certains, d'autres, en partie, sont restés des espaces naturels, mais les dernières traces de golf y sont quelquefois encore perceptibles.
Lla crise de 1929, l'occupation allemande de 1940 à 1944, la croissance urbaine liée à l'explosion du tourisme ont eu une incidence sur leur destinée, d'autant que la clientèle anglaise, souvent à l'origine de leur création, avait quitté la France.
Dans cet ouvrage, nous retraçons l'évolution de ces golfs jusqu'à l'après-guerre et, pour certains, leur disparition. Il est intéressant de noter que la grande période de l'explosion du golf dans le monde coïncide avec l'âge d'or de la carte postale.
Celle-ci est pour nous un témoin importantt.
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